7日夜の3362MにK1が入ったとの一報を受け、その続運用の2012Mを狙うべく
8日に新幹線で新潟へ行ってきました。撮影地は、初めての坂町。



初めてなので構図に迷う・・・
そして、これじゃない感。



2010Mで、これ！という構図を決定。

しかし、3361Mの後、2003MがT13に置き換えられたとの一報にびっくり。
うーむ、国鉄色ではなくなってしまった。
でも、それでも原型のT編成。上沼垂色も大好きですし、最近国鉄色に夢中になりすぎてまともに
撮ってないということで、いいチャンスだとプラスに考えます笑



2010Mから1時間後。いい感じの光になってきました。
そして太陽もだいぶ沈みかけた17時半、本番。



日没30分前のオレンジ色の光を浴びて、2012Mが登場！
国鉄色だったら・・・なんて言いません。かっこよすぎます。これだけでも来てよかった。

これで撤収して帰宅ではなく、翌日も午前中は空いてるので
もう1日残留して、さらにT13の2004Mを狙います。
翌日の撮影地も初めて行くところ。

8日



光線アプリで事前に調べた印象では、若干面が薄い。
案の定20分前の普電はちょっと暗い・・・



15分前も暗い。本当に大丈夫か？
そして本番。



どうやら幌付きの車両と485を比べるのが大間違いだったようですｗ
しっかり顔の2/3は日が当たり、大満足。
もう一度言いますが、来てよかった。

ダイヤ改正で485いなほは上下4本、撮れる列車に限っては3本にまで減ってしまいました。
これからは国鉄色に拘らず、上沼垂色でも突発的に撮りに行ってしまうかも。